Perfil empreendedor dos profissionais ligados à aviação agrícola

A aviação agrícola no Brasil é constituída por uma frota de pelo menos 2.300 aeronaves, sendo o país consagrado como o segundo maior quantitativo no ranking mundial que por mais de 70 anos vem se espalhando gradativamente pelo território nacional. E de forma empreendedora, diversas empresas prestam serviços ligados ao tratamento de lavouras, semeadura, combate em queimadas florestais, dispersão de agrotóxicos, entre outros, que cresce desenfreadamente com a expansão do agronegócio. Nessa linha, o presente estudo trata de uma análise do perfil do empreendedor no que tange aos profissionais ligados a aviação agrícola. Como objetivo geral, imputa-se a observação do mencionado perfil com base na lição de Bohenenberger (2009) que traz um modelo de medição especificado em 6 fatores, sendo eles: auto eficaz, líder, planejador, inovador, assume riscos e sociável. A metodologia de pesquisa escolhida amparou-se em uma abordagem quantitativa de natureza aplicada, que levantou dados com base na escala likert por meio de um questionário direcionado a 128 empresas de aviação agrícola. Ao fim do estudo, o resultado da pesquisa demonstrou que o desempenho organizacional financeiro de uma empresa de aviação agrícola não está ligado a uma característica empreendedora de um profissional da aviação agrícola, mas no trabalho realizado coletivamente

Programa de engenharia agrícola.

bitstream/item/100477/1/Programa-de-engenharia-agricola.pd

The work of the agricultural aviator : the aereal spraying activity from an ergonomic perspective

Orientadores: Mauro José Andrade Tereso, Roberto Funes AbrahãoDissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia AgrícolaResumo: A escassez de pesquisas de opinião, voltadas as atividades do piloto especializado em operações agrícolas e o volume de acidentes, a maioria atribuídos a 'falha humana', foram as razões que motivaram esta pesquisa. O objetivo foi qualificar a interferência dos aspectos ergonômicos, através da identificação das dificuldades enfrentadas na dinâmica de trabalho, segundo o ponto de vista dos pilotos. A pesquisa de campo, permitiu investigar e confrontar as posições dos envolvidos no setor de aviação agrícola, por meio de questionários e de entrevistas semiestruturadas. Os dados sofreram tratamento quantitativo, através do método comparativo-dedutivo. Constatou-se dificuldades dos pilotos, de ordem organizacional (suporte de equipes de solo nas fases de planejamento e execução das tarefas) e operacional (posicionamento desfavorável da alavanca do flap, do assento, do manche e dos pedais), além de calor e ruído constante, que também causam muito desconforto. O contato com partículas do material aplicado durante a pulverização também foi identificado como fator de incômodo e preocupação com possível fonte de contaminação pelos pilotos. Para os projetistas de aeronaves agrícolas consideram que seus produtos são dotados de recursos suficientes para as operações desta natureza. Esta também é a opinião do responsável pelas investigações de acidentes aéreos, que defende apenas pequenas melhorias nos projetos. Um maior envolvimento dos pilotos no processo de melhoria das aeronaves seria fundamental para se alcançar resultados mais efetivos. O estudo mostrou por fim, a existência de uma grande lacuna entre teoria e prática, fundamentada pelos anseios e dificuldades mencionados pelos pilotos para melhores condições de trabalhoAbstract: The scarcity of opinion polls, focusing on the activities of the pilot specialized in agricultural operations and the volume of accidents, most attributed to 'human error', were the reasons that motivated this research. The objective was to qualify the interference of the ergonomic aspects, through the identification of the difficulties faced in the dynamics of work, according to the point of view of the pilots. The field research allowed to investigate and confront the positions of those involved in the agricultural aviation sector, through questionnaires and semi-structured interviews. Data were quantitatively treated using the comparative-deductive method. Pilot difficulties, organizational (support of ground teams in the planning and execution phases of the tasks) and operational difficulties (unfavorable positioning of the flap lever, seat, joystick and pedals), as well as heat and noise Constant, which also causes a lot of discomfort. The contact with particles of the material applied during the spraying was also identified as a nuisance factor and concern with possible source of contamination by the pilots. For agricultural aircraft designers, they consider that their products are endowed with sufficient resources for operations of this nature. This is also the opinion of the person in charge of the investigations of aerial accidents, that defends only minor improvements in the projects. Greater involvement of pilots in the aircraft improvement process would be crucial if more effective results were to be achieved. The study showed, finally, the existence of a great gap between theory and practice, based on the anxieties and difficulties mentioned by pilots for better working conditionsMestradoGestão de Sistemas na Agricultura e Desenvolvimento RuralMestra em Engenharia Agrícola132.049/2015-5CNPQCAPE

Milho: poucas definições por enquanto.

bitstream/item/35589/1/Milho-poucas.pd

Agricultura de precisão e alguns aspectos sobre o manejo sítio-específico do nitrogênio em sistemas agrícolas.

bitstream/item/26440/1/Alvaro.pd

ANÁLISE DAS CONDIÇÕES AMBIENTAIS E SEUS IMPACTOS NA SEGURANÇA E SAÚDE OCUPACIONAL DE PILOTOS AGRÍCOLAS

O Brasil possui recursos disponíveis, tecnologia avançada e profissionais capacitados para expandir a agricultura. Assim, espera-se para os próximos anos uma expansão da atividade aeroagrícola. À medida que a aviação agrícola cresce, os índices de acidentes e enfermidades aumentam consideravelmente. Dessa forma, esse quadro prospectivo exige a intensificação de ações preventivas para o segmento da aviação, a fim de assegurar que os índices de acidentes e doenças ocupacionais sejam minimizados. Diante disso, o presente trabalho teve como objetivo analisar as condições ambientais e seus efeitos em relação à segurança e saúde ocupacional de pilotos agrícolas. Os resultados mostram que a atividade exercida pelos pilotos agrícolas propicia um quadro doloroso. Algumas variáveis ambientais se encontram em nível de incômodo crítico. Os fatores psicossociais necessitam de intervenção por meio de um apoio psicológico. A segurança operacional e a utilização dos Equipamentos de Proteção Individual (EPI) estão em nível satisfatório. Com a Análise Preliminar de Risco (APR), foi possível identificar os riscos presentes na atividade aeroagrícola e propor medidas de controle/mitigação, conforme as Normas Regulamentadoras, com o intuito de alcançar uma gestão adequada de saúde e segurança.

Milho: volatilidade dos preços.

bitstream/item/37234/1/Milho-volatividade.pd

A fronteira agrícola na região centro-oeste brasileira e a integração territorial do país: o papel decisivo da aviação

A busca da integração territorial no século XX fez com que a atenção do Estado Brasileiro se voltasse para as regiões Centro-Oeste e Norte. A ausência de vias de penetração fez da aviação o principal elemento de auxílio em tal empreitada, tendo em vista que antes mesmo de existirem estradas já existiam diversos campos de pouso nas regiões, ou seja, a aviação antecedeu a chegada da rodovia. Nas últimas décadas do século XX, a região Centro-Oeste assiste a sua incorporação à lógica produtiva global de commodities agrícolas, especialmente com a produção de soja. No atual mundo corporativo globalizado, a velocidade é um dado essencial. Tal fato gerou a demanda de fluxos cada vez mais velozes, tanto da produção propriamente dita quanto dos agentes responsáveis por essa produção, ou seja, dos fazendeiros e executivos de grandes empresas exportadoras. Cumprindo nova função, o sistema de transporte aéreo flexível é dotado da capacidade de realizar, com maior eficácia, esse transporte empresarial pelas regiões do território nacional, uma vez que a produção propriamente dita e o comando corporativo se dissociaram, dadas as possibilidades técnicas do atual período técnico-científico e informacional

Milho: época de estimativas.

bitstream/item/35590/1/Milho-epoca.pd

The role of the air transport in the brazilian territory integration

Orientador: Marcio Antonio CataiaDissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de GeocienciasResumo: Este texto apresenta algumas reflexões sobre o uso de pequenas aeronaves na integração e modernização do território brasileiro. O sistema de transporte aéreo, num país de grande extensão territorial, cumpre papel de destaque no estreitamento dos laços regionais e é um elemento de destaque do circuito espacial produtivo da moderna agricultura desenvolvida no Centro-Oeste brasileiro. Agilizando o transporte dos indivíduos e promovendo os contatos face-.a-face, as pequenas aeronaves de rotas não-regulares, em função de sua flexibilidade de deslocamento e de tempo, atuam como vetores fundamentais da integração produtiva do território brasileiro, uma vez que a produção propriamente dita e comando corporativo se dissociaram dadas as possibilidades técnicas do atual período técnico-cientifico e informacionalAbstract: The aim of this text is to make some reflections on the use of small aircrafts for the integration and modernization of the Brazilian territory. The system of air transport, in a country of large territorial extension, is very important to narrow the regional ties and it is an important element of the productive space circuit of the modern agriculture developed in the Brazilian Center-West. The small aircrafts of not-regular routes, act as basic vector of the interactional fluidity, speeding the transport of people, in function of its flexibility of displacement and time, act as basic vector of the productivity integration of the Brazilian territory, a time that the production properly said and corporative command if had separated given to the possibilities techniques of the actual technician-scientific and informacional periodMestradoGeografiaMestre em Geografi